Nr. 320 ulei de transfer de căldură până la 350 ° C, când temperatura de suprafață a elementului de încălzire atinge 200 ° C sau mai mare poate provoca o ardere a unui ulei, astfel încât tubul de încălzire folosit pentru încălzirea uleiului, încărcarea sa de suprafață nu este determinată de firul de încălzire și este determinat de temperatura admisibilă de funcționare a suprafeței tubului.
În primul rând, relația dintre temperatura de suprafață a tubului de încălzire și temperatura uleiului?
Scăderea de temperatură între elementul de încălzire tubular și uleiul încălzit atunci când este încălzit în uleiul circulant depinde în mare măsură de vâscozitatea uleiului. Am testat cu un încălzitor tubular cu o sarcină de suprafață de 2,8 w / cm2:
1. Când temperatura uleiului este de 15 ° C, temperatura suprafeței tubului este de 150 ° C, iar temperatura scade cu 135 ° C.
2. Când temperatura uleiului este de 40 ° C, temperatura suprafeței tubului este de 147 ° C, iar temperatura scade cu 107 ° C.
3. Când temperatura uleiului este de 75 ° C, temperatura suprafeței tubului este de 142 ° C, iar temperatura scade cu 66 ° C.
4, temperatura uleiului 90 ° C, temperatura suprafeței tubului: 142 ° C, scăderea temperaturii 52 ° C
5, temperatura uleiului 100 ° C, temperatura suprafeței tubului: 144 ° C, scăderea temperaturii 44 ° C
În al doilea rând, sarcina de suprafață a tubului de încălzire:
1. Ulei cu fluiditate bună, încărcarea sa de suprafață: 1 ~ 6,5W / cm2, adică 2500W pe metru de putere;
2, fluiditatea generală a uleiului, încărcarea sa de suprafață: 1 ~ 4W / cm2, adică 1500W pe metru de putere;
3, ulei semi-solid și greu, sarcina sa de suprafață: ≤ 1W / cm2, adică puterea pe metru ≤ 300W.
În primul rând, selecția de sarcină a suprafeței elementului de încălzire cu transfer de căldură?
Proiectarea sarcinii de suprafață a tubularului de încălzire este determinată în funcție de rata de disipare a căldurii a mediului de încălzire.
Selectarea sarcinii de suprafață a tubularului de încălzire cu ulei de transfer de căldură depinde de vâscozitatea uleiului de transfer de căldură, adică fluiditatea este bună, iar vâscozitatea afectează în mod direct îndepărtarea căldurii. Premisa este că uleiul de lângă suprafața elementului de încălzire a rezervorului de combustibil nu arde carbonul. În cazul debitului de ulei slab, dacă proiectarea sarcinii de suprafață este ridicată, temperatura crește rapid, dar debitul de ulei este lent. Căldura nu poate fi îndepărtată la fel de rapid ca apa, căldura de pe suprafața tubului se va acumula, iar uleiul din apropiere va fi atașat la carbonizarea la temperaturi ridicate. Încălziți carcasa tubului. În același timp, temperatura uleiului afectează și vâscozitatea. Cu cât este mai scăzută temperatura uleiului, cu atât este mai mare vâscozitatea.